現在の仕事

IMAPCAR（※）を利用した走行安全関連製品に搭載されるECU向けプログラムを開発しています。開発の経過の中でお客様の要求を聞いたり、お客様とレビューを行うこともありますので、エンジニアリングスキルだけではなくお客様との折衝能力も要求されます。特に私の所属する中部ではお客様の要求・ニーズを直接聞くことができるという、他地区ではあまりない貴重な経験をさせていただいています。

※Integrated Memory Array Processor for Carの略。全ての演算ユニットの一つひとつにメモリを配列した並列プロセッサであり、構造上からIMAPと称している。「IMAPCAR」はNECエレクトロニクスの日本における登録商標。

仕事の面白さが自然とスキルを上昇させる

技術的な知識は、実際の業務の中でわからないことを調べたり、先輩に聞いたりすることで、必要に応じて自然と身につけることができました。私の場合、仕事を面白いと感じていたので、特に大変だと感じたこともなかったように思います。それ以外のいわゆる理想的な社会人になるにはどうすればいいのか、ということに関しては、今も先輩方から指導を受けつつ試行錯誤しながら学んでいます。

技術力だけにとどまらないエンジニアの仕事

私は物事の根本を知りたいと思うのは人間の本能だと思っています。だからあらゆる製品の根本となるプログラムを開発できる現在の仕事には、とてもやりがいを感じています。一方で私が扱っているIMAPCARという製品はとても高度な製品なので、どのように他の人にこの技術を伝えればいいのか日々、頭を悩ませています。人の3倍の能力を持った優秀な人は多くありません。いかに普通の人にIMAPCARの技術ノウハウを修得してもらい、IMAPCAR人口を増やしていくか、これが今後の課題です。

プライベートでもエンジニアの視点を持つ

例えば、仕事中以外でも携帯電話などの身近なもののバグを見つけたときに、再現条件と不具合の原因などを考えてしまったりします。また同僚と飲みに行ったときに、RTOSとRISCマイコンの話だけに終始したこともあります。こういう話は挙げればキリがありませんので、NECマイクロシステム入社後、いつの間にか自分は根っからの組み込みエンジニアになっていたんだなあ、と感じます。